Bremse

Neue Bremsen und Rotoren… aber immer noch knirschendes Geräusch

Neue Bremsen und Rotoren… aber immer noch knirschendes Geräusch
  • 1559
  • Mark Baldwin

Neue Bremsbeläge sind etwas steif und müssen eingebrochen werden. Das Einfahren neuer Bremsbeläge wird als Einbetten bezeichnet. Wenn Ihre Pads eingebettet sind, hören Sie möglicherweise ein Quietschen, Kreischen oder Knirschen. Dieses Geräusch sollte jedoch nachlassen, wenn Sie mit dem Auto fahren, und die Polster abgenutzt werden.

  1. Warum machen meine neuen Bremsen ein knirschendes Geräusch??
  2. Ist es normal, dass Bremsen nach dem Austausch reiben??
  3. Ist es normal, dass neue Rotoren Geräusche machen??
  4. Wie brechen Sie neue Bremsbeläge und Rotoren ein??
  5. Sollen neue Bremsen Geräusche machen??
  6. Warum schleifen meine Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten??
  7. Wie lange dauert es, neue Bremsen und Rotoren einzubrechen??
  8. Warum machen meine Rotoren Geräusche??
  9. Was würde dazu führen, dass sich neue Rotoren verziehen??

Warum machen meine neuen Bremsen ein knirschendes Geräusch??

Wenn Ihre Bremsen beim Drücken des Pedals ein lautes Schleifgeräusch erzeugen, wird dies fast immer durch den Kontakt der Rotorscheibe mit einem Teil des Bremssattels verursacht. Dies ist normalerweise auf extremen Verschleiß der Bremsbeläge oder Rotoren zurückzuführen.

Ist es normal, dass Bremsen nach dem Austausch reiben??

Manchmal, wenn Sie die Bremsen nicht gedrückt haben, um die Bremsbeläge zu setzen, reiben sie. Einige Machaniker schleifen das Pad. wenn etwas auf ihnen ist. Manchmal können die Leute sie versehentlich auf die Hinterstation bringen.

Ist es normal, dass neue Rotoren Geräusche machen??

Da Sie neue Rotoren erhalten, sollten Sie sicherstellen, dass die richtigen Ersatzrotoren verwendet wurden. Überprüfen Sie die Räder und Bremsen auf übermäßigen Bremsstaub. Dies wird auch ein Quietschen verursachen, aber auch hier ist ein Schleifgeräusch typischerweise Metall auf Metall oder ein Bremsbelag steckt fest.

Wie brechen Sie neue Bremsbeläge und Rotoren ein??

Wie wird es gemacht?

  1. Geschwindigkeit bis zu 35 Meilen pro Stunde.
  2. Verwenden Sie mäßigen Bremsdruck, um auf 5 Meilen pro Stunde zu verlangsamen. ...
  3. 2-3 mal wiederholen.
  4. Geschwindigkeit bis zu 55 Meilen pro Stunde.
  5. Verwenden Sie starken Bremsdruck, um auf 5 Meilen pro Stunde zu verlangsamen. ...
  6. 4-5 mal wiederholen.
  7. Fahren Sie 5-10 Minuten, damit sich die Bremsen langsam abkühlen können. ...
  8. Parken Sie das Fahrzeug und lassen Sie die Bremsen eine Stunde lang abkühlen.

Sollen neue Bremsen Geräusche machen??

Wie bereits erwähnt, sind neue Pads in der Regel abrasiv und manchmal mit Schutzelementen beschichtet, die Geräusche verursachen können. Nach einigem Verschleiß, der manchmal als „Einstreuprozess“ bezeichnet wird, verschwindet das Quietschen des Bremsbelags.

Warum schleifen meine Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten??

Das Geräusch kann auf die Bremsbeläge zurückzuführen sein (insbesondere wenn es sich nicht um OEM-Beläge handelt). Nicht-OEM-Bremsbeläge enthalten manchmal Metallbrocken, und wenn der Bremssattel klebrig ist, beim Start (d. H.e., Während sich das Pad noch in niedriger Geschwindigkeit befindet, reibt es möglicherweise am Rotor, bis Sie eine Geschwindigkeit erreicht haben, die hoch genug ist, dass sich das Pad endgültig zurückzieht.

Wie lange dauert es, neue Bremsen und Rotoren einzubrechen??

"Das Einbetten neuer Bremsbeläge und Rotoren sollte vorsichtig und langsam erfolgen... Die meisten Bremsbelagmischungen benötigen bis zu 300-400 Meilen, um einen gleichmäßigen Transferfilm auf den Rotoren zu entwickeln."Die Nichtbeachtung dieser Verfahren kann zu Ruckeln, übermäßigem Geräusch oder anderen Schwierigkeiten beim Einbetten der neuen Bremsbeläge führen.

Warum machen meine Rotoren Geräusche??

Wenn sich die Polster und Schuhe abnutzen, kann dies zu einem metallischen Schleifgeräusch führen, da die Trägerplatte Kontakt mit dem Rotor oder der Trommel aufnimmt. Bremsbeläge haben auch eine Metallverschleißanzeige, die sich an den Rotoren hinzieht, wenn die Beläge abgenutzt sind. Dies macht ein Schleif- oder Quietschgeräusch.

Was würde dazu führen, dass sich neue Rotoren verziehen??

Aufgrund dieser Wärmemenge kann die Oberfläche der Bremsscheiben mit der Zeit uneben werden, was häufig als Verziehen bezeichnet wird. ... Die Bremsscheiben können mit Material von den Bremsbelägen verglast werden. Dies geschieht, wenn die Bremsbeläge sehr heiß werden und das Belagmaterial auf den Bremsscheiben abreibt.

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